欧洲华人清关三十年沉浮史
昨天（2023年3月28日），欧盟检Cha 院查封了比利时列日机场某大型物流公司，现场来了100多名Jing 察，4人被带走，涉案金额为3.03亿欧元！
图片版权：欧蓝国际
本人作为比利时列日一家清关行的负责人，根据我这几年的实际经历及观察，从非常个人的观点出发，梳理下海外华人在欧洲清关行业近30年的沉浮，总结过往，放眼未来，如有纰漏，敬请指正为谢，共同为推动欧洲华人物流行业合规发展贡献自己的一份力量！
清关行业，作为一个古老的行业，存在了几千年了，在整个国际贸易物流链条中是金字塔顶尖的存在，涉及到多个国家的法律、法规，关键词：走私、灰清、双清包税、飞关、跨境电商、查封、合规......欧洲华人清关史就是一部血与泪、冰与火、善与恶、权与财的大戏，非常小众，却涉及到每一个消费者。
如何揭开这波澜壮阔的大戏喃？
故事得从中国加入世贸组织WTO开始说起！
2001年12月11日中国正式加入世贸组织，在这之前，从中国出口到欧洲的货物绝大部分都需要欧洲的进口配额，也就是说，要进口什么货物、进口多少都需要海关发放许可才进清关。这很像中国之前手机生产需要许可证，不是哪家都可以生产。这之前的10多年，从事欧洲出口行业的主要是港台企业，进口商为欧洲本土商贸公司，欧洲清关行业全部为欧洲本土公司，根本没华人什么事，只有“温州人”游走在清关行业边缘。
温州人，素有“中国犹太人”之称，“跑关系”是其关键生存能力之一！他们开创了华人清关之先河，是绕不开的话题！
本人在欧洲的华人微信群里看到的招聘广告十个有八个是：“招油锅”、“跑堂”的餐饮业广告，中华美食早就冲出国门，美名在外（本人稍微对口味刁钻些，基本不进欧洲中餐馆，本地化，你们懂的）！在欧洲开中餐的中国人十个有九个是青田人。温州人在欧洲清关业的地位就是青田人在欧洲中餐业的地位，是不可撼动的！
这阶段的清关行业，温州人就利用各种关系奔波于购买配额的路上，转手就卖给中国的出口商，利润十倍起，中国出口商对于欧洲来说，语言不通、税法完全不懂、没人没关系，完全是双眼一抹黑，连讨价还价的想法都没有！
这是最好的时代！它成就了温州人！向老一辈致敬时，我强咽口水无数！
中国入世后，进口配额成为历史，暴利时代一去不复返！
入世后的10年里，中国成长为世界的工厂，海量商品从中国涌入欧洲，清关行业迎来史上最大爆发，在这激情燃烧的岁月里，华人终于踏入清关领域并开始急速扩张！从英国开始，有少部分华人（大部分为温州人）逐渐告别灰色的个人模式，正式成立公司，从游击队转变成正规军！
为什么是先从英国开始喃？
中国的改革开放是从深圳开始的，深圳是照着香港的脚印走出国门的，香港是英国人的前殖民地，英语是唯一进入国人教材的外语，所以外贸行业出海的第一站首选英国港口，那时还没有”脱欧“，货物在英国清关后再派送到欧洲各个国家。华人清关公司完成了从零到壹的跨越，虽然告别十倍利润，但也算是野蛮生长。
这是不错的时代！华人洗掉脚上的泥上岸了，开创了清关行业的先河，再次向老一辈的开拓者致敬！
入世后的第二个10年，“跨境电商”这个新物种出现在欧洲这片神奇的土地上，亚马逊、亿贝、速卖通、Wish等平台让勇敢的中国商人首次有机会直接把商品销售给欧洲的终端消费者，跳过了中间的港台、欧洲本土贸易商。中国跨境电商行业迎来爆炸式增长，随之而来的电商清关也乘风而起，对华人传统货物清关业来说完全是降维打击，就像现在中国电动车对燃油车的革命一样！
这次浪潮中，战场从英国转移到了荷兰，然后再到比利时！
第二个10年里的前8年，跨境电商清关目的地锁定在荷兰。“空运货去阿姆斯特丹，海运货去鹿特丹，不要问我为什么！”每个跨境电商货代公司的老炮在给新员工培训第一课时总会这样教导。
这阶段，部分欧洲的华人电商卖家意识到跨境电商物流的巨大潜力，从卖家直接切换到物流赛道（本人属此种情况），另外也有传统清关公司逐渐涉足电商清关领域，我暂且称跨境电商清关为欧洲华人清关2.0时代吧！
众所周知，电商的一大标签就是”灰色“，所以，跨境电商也不能免俗！欧洲买家从中国卖家购买的商品在进入欧洲时，清关的费用当然是越低越好，关税最好能免，进口增值税能不交就不交，省下来的是真金白银，可以直接装入口袋，所以中国卖家、货代是有着极其强烈”灰清“冲动，就算被查到了，人在中国，欧洲Jing 察也不可能飞到中国来将货代绳之以法啊！
“双清包税”是跨境电商物流的专有名词，意思是中国出口清关、欧洲进口清关还有税务全包，货代提供一条龙、门到门的服务，跨境电商卖家只需要专注怎么卖好货即可，不用操心物流。看似各司其责，天人合一，但里面的水太深，淹死不知多少人！
主要原因有三：
第一，不良货代在欧洲清关时会把高货值的品名替换成低货值的名品，例如把手机申报成手机膜，那关税的差额完全可以让货代把运费给货主打一折！还是那亘古不变的老话：便宜无好货！
第二，不良货代会把进口增值税递延，最终逃税。进口增值税递延本来是欧盟正规的法规，允许货主在货物进口到欧洲清关时，不用向清关国交进口增值税，只在销售国交纳销售增值税，与中国的”不征不退“非常相似，由于与中国税法完全不同、操作过程也非常复杂，本文不再详述，先挖个坑，后面会专门写一篇文章来填坑。由于巨大的利益驱使，货代、清关行会利用递延这一漏洞大做文章！手段过于让人眼花缭乱，这里只举一种常见的：货代、清关行在东欧找一个行将就木的老人，给其几千欧，用其身份证注册一家欧盟公司，然后用这个公司的名义海量进口中国商品，进口增值税全部递延，半年后注销这个公司，再找下一位老人！只需要几个月，即可实现财务自由，早餐点稀饭时可以来两碗，喝一碗倒一碗！
给大家算个账吧：一个集装箱货值5万欧元（最低），关税率按6%（平均值），所以关税为3000欧，这个进口清关时必须现交，所有人都一样，比利时增值税率为21%，所以进口增值税为10500欧元。如果货代、清关行把进口增值税递延，立赚10500欧元。本公司一个集装箱清关价格，视分单数及品名数不同，清关费在200欧元至800欧元之间，我们得清20个集装箱以上才能抵上别人做一个集装箱赚的钱，“快钱”实在太诱人了！如果一个月接500个集装箱（对大多数清关行、货代来说毫无压力），利润为525万欧元，折合人民币约为3919万元，3个月即可妥妥完成”小目标“！
苦哈哈赚服务费，“聪明人”捞税金！
既然我都明白这些套路（还有很多没说），那你肯定会问：你这个清关行为什么不做喃？
这个问题对某些人来说是灵魂拷问，对我来说原因是显而易见！本人是中国籍，持有比利时永居卡，老婆是比利时本地人，在这里有房产，小孩在这里读书，2500平米的保税仓库是我们自己购买的（非租赁），我是想在欧洲长远发展，出了事跑不掉！既有的经济条件已可以让我生活得很好，无须冒这个险！请原谅我的“不思进取”！
出来混的总是要还的！夜路走多了总是会遇到鬼！欧盟委员会总有看破这个把戏的一天，所以从2022年7月1日起，所有电商平台在销售时强制交纳销售增值税，卖家最终还是要交税，失去了逃税的动力，算是堵住这个漏洞了，但聪明人又想出了更隐蔽的手法，这里就不再介绍，不然会教坏很多好人。
这次列日出事的物流公司就是栽在递延这上面。
本人与这家公司的老板虽见面不多但非常佩服他，旗下有16家欧盟公司，拥有13个海外仓，面积超20万平米，在欧洲太阳能板物流业稳居首位，本月初才完成PreA轮上亿元国内融资，应该是整个欧洲华人物流行业的天花板。
第三，不良货代、清关行会低报。一双鞋如果上面印了耐克，那价格相比普通鞋要贵出好多倍，所以同一商品在清关申报时，货值因品牌、材质、厂家等不同价格会完全不同，这就给不良货代、清关行提供了可乘之机，他们会故意修改货主的发票箱单，把货值改低，虽然节省出来的关税不能和进口增值税额相比，但也是近6%的利润率，绝大部分跨境电商卖家的利润率都达不到这个水准！虽然低报后被海关查验的机率会增加，由此带来补交关税、海关罚款，但是十票货如果查验不到三票，那就是赚！实在不行，打一枪换个地方，再找一家清关行！我异常佩服这些人对于概率的把控力度，精确得比钟表都准！对于这种害群之马，我们的杀手锏是：列入列日清关联盟黑名单！
”双清包税“这把火在荷兰被点燃，但2018年，消防车赶到！欧盟海关亲自上阵驻点督战，成效立马显现：几百条集装箱被扣，中国电商货物在港口堆成了山，一大波深圳货代公司倒闭关门！货代老炮们谈“荷”色变！
东边不亮，西边亮！欧盟内，递延合法的国家除荷兰外，只有比利时！所以比利时列日机场清关异军突起，这里讲法语，浪漫（随意）且懂得享受生活（懒散）在这里体现得淋漓尽致。列日清关环境相比欧盟其它国家要宽松得多，中国人的到来，让这片几近荒废的老工业基地（如中国的东北三省）突然焕发新春。
图为列日机场候机楼
图为列日机场在建的30万平米仓库
列日机场从一个小军用机场火速上升为欧盟第6大货港，特别是2020年至2021年的大流行病期间，物流行业没有一家不是赚得盆满钵满！有人赚肯定有人赔，就算没有赔至少也会眼红，欧盟其它国家没有货就投诉到欧盟委员会。2021年11月，欧盟海关驻场列日两个月，当月货量下降一半，再加上大流行病结束，列日机场到现在，货量一直在下降。
其实，列日前几个月还有另一个大型仓库被海关查封，仓内货物不能进也不能出，涉及深圳18家贷代公司，涉案罚款达上千万元！最终结局不得而知，但这18家货代公司伤筋动骨是免不了的！
那列日机场的时代是不是就结束了喃？下一个战场又在哪里喃？
先说结论：我们从长远看好列日机场！
首先，由于平台税务代缴代扣，“双清包税"、野蛮生成的时代已结束了，“自税”合规成为新常态！列日清关查验率和海关处理效率都是其它地方不可比拟的，以前差距是一百步，现在是五十步。
其次，列日位于欧洲第一大港：鹿特丹港、第二大港：安特卫普港与欧洲最大市场：德国的正中间，是欧洲货物的中转站（如中国的郑州），不管是头程运费还是尾程运费都能秒杀其它港口！
再次，本次列日机场事件调查的是2018年到2022年的案件，主要是2020年前的案件，其实从2021年11月开始就准备了，正式立案是2022年3月左右，突击检查早已经束，现在才浮出水面，进入公众视野，整顿肃纪阶段早已结束！各位小伙伴不必惊恐！
最后，比利时是欧盟总部所在地，租客总不能得罪房东吧！主场比赛，赢的概率肯定是大于客场！
倒在沙滩上的前浪给后浪提供了很好的警示，欧洲华人清关行业正在合规的大道上阔步前进！
那还有其它战场吗？
答案：有！
我们公司清关须知里有一条请大家参考：匈牙利、捷克、斯洛伐克、波兰、希腊用T1转关的货物禁止清关，直达货物除外。欧盟委员会不定期入驻这些地方，老一代的温州人坐着飞机在这些国家间不停地穿梭，新一代的电商物流公司在不同港口间繁忙地调拨着货物，猫与老鼠的游戏历久弥新！
2024年，欧盟会启用H1清关系统，打通欧盟内所有国家税务的隔阂（如中国的大一统市场），到时税务漏洞就可休矣！
“双清包税”是外贸物流行业的癌症，“低报”是外贸行业的糖尿病，我们郑重提醒货代及货主：万万做不得，否则万劫不复！快钱来得快去得更快！
欧洲华人清关行业已进入3.0时代：合规运营！
这里随便给我们公司的客户解释一下：不要怪我们审资料严格，要求多，流程繁杂，看到这里你们会明白为什么！严格控制风险是为了走得更长远，这不仅对我司有好处，对于合作方的的安全也是有好处，你们也不想突然有一天货被查扣。我和你一样，想能睡个安稳觉！
如果你想更深入了解欧洲清关知识，欢迎关注本公众号，我们会不定时更新文章，本公众号很可能是欧洲唯一（且最权威？）介绍欧洲清关知识的频道，我们会不断学习，为合规清关贡献自己的一份华人力量！
另外，我们有内部的《清关须知》，是我们用钱与泪换来的，外贸行业人员必备，前方高能，外行慎入，如要免费获取请加微信号：28336891，备注：清关须知！
我们的口号：中国商品，货销全球！
